А ведь когда ремонтные работы там только начинались, стало очевидно, что работники столкнутся с рядом проблем. И связаны они у нас, как и всегда, с состоянием коммунальных сетей, проходящих под дорогой.
Весной 2024 года в Астрахани начались долгожданные работы по ремонту улицы Калинина – участка, который играет важную роль в дорожной инфраструктуре города. Однако уже на начальных этапах работ стал очевиден ряд проблем, связанных с состоянием коммунальных сетей, проходящих под дорогой. И сообщала об этом сама местная администрация, а не астраханцы. Тогда было принято решение временно приостановить ремонт для устранения выявленных неисправностей.
«В ближайшие дни подрядная организация будет выполнять работы на участке протяженностью 400 метров, где будут уложены самотечный и напорный трубопроводы, а также будет установлено 18 дождеприемных колодцев. Предполагается, что работы будут завершены в первой декаде июня, после чего приступят к укладке асфальта», – рассказывали мы в конце апреля в нашем материале и надеялись на исполнение обещаний.
Тогда, наверное, жители ликовали от счастья. Ведь они на протяжении нескольких лет жаловались на частые аварии в системе канализации, которые нередко приводили к неприятным последствиям: летом в районе нового жилого комплекса ощущался резкий запах, а зимой образовывались наледи. Последствия таких коммунальных инцидентов не только портили эстетический вид улицы, но и негативно влияли на качество покрытия – асфальт разрушался, что создавало дополнительные трудности для автомобилистов и пешеходов.
Так вот. Раз ремонтные работы приостановили ради устранения проблем с канализацией, то, казалось бы, их должны были устранить. Ведь если потом уложить асфальт, а там разольются нечистоты, то новую дорогу (как это и принято в нашем регионе) придется раскапывать. В итоге от отремонтированной улицы останется только название. И, кажется, так и получится. В сообществе «Астрахань online» жители уже начали делиться тревожными новостями о появлениях новых фекальных болот, которые затапливают проезжую часть и тротуары на улице Калинина. А ведь в нашем тридцать втором выпуске «Точки ПРЕзрения» мы об этом и говорили. И надеялись, что все-таки не будет раскопок посреди города. Но кто мы такие, чтобы изменять астраханским традициям?
К слову, аналогичная ситуация складывается сейчас и на улице Ахшарумова, где также проводятся работы в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Местные жители сообщают о постоянных проблемах с канализацией в районе дома №34. И это несмотря на то, что здесь уже были установлены хомуты и уложен первый слой асфальта. Теперь рабочие заняты укладкой дорожного бордюрного камня. Но какова вероятность повторных аварий после завершения всех работ?
Вопрос об ответственности за подобные ситуации остается открытым и актуальным для всех астраханцев. Кто должен следить за состоянием коммунальных сетей и обеспечивать, чтобы новые дороги служили долго, а не становились очередной жертвой игнорирования старых проблем? Вопросов много, ответов на них нет.