Власти Астраханской области на «Прямой линии» с Игорем Бабушкиным представили план решения многолетней проблемы с паромной переправой в Красноярском районе.
Наболевший вопрос о транспортном сообщении с селом Красный Яр был поднят жителями, которые вынуждены выбирать между длительным объездом, дорогим частным паромом или рискованной переправой на старом грузовом пароме, чья ненадежность (и даже случай с затоплением) вызывает серьезные опасения за безопасность.
Губернатор Игорь Бабушкин признал, что существующая переправа не справляется с объемом грузоперевозок, и подтвердил, что вопрос находится на контроле.
«В этом месте река достаточно широкая. И, конечно, нужен хороший современный паром», — отметил он, поручив министру транспорта региона Ильдару Сайфулину подробно рассказать о планах.
Как сообщил Сайфулин, в настоящее время движение осуществляется по частной и понтонной переправам. Проблема последней известна давно, и ее решение уже включено в плановый график.
«В этом году мы совместно с муниципалитетом отработали, понимаем, сколько это стоит. На 2026-й год доведены лимиты на проектирование», — заявил министр.
Согласно озвученной дорожной карте, в 2026 году будет разработан проект, а в 2027-м планируется закупка двух новых паромов, которые должны окончательно решить проблему переправы.
При этом власти подчеркивают, что работа ведется комплексно. По всему региону разработан план транспортного обслуживания, в рамках которого выделены 12 паромных переправ «красной зоны», требующих первоочередного внимания. Для каждой из них, включая красноярскую, разработаны индивидуальные дорожные карты с решениями — от субсидирования до перевода на региональный уровень.