Масштабный проект по обустройству Восточного обхода Астрахани начали реализовывать еще в нулевые, однако тогда он был заторможен. Вновь про него вспомнили лишь в 2021, но и в этот раз не обошлось без неприятностей: на объекте то кипит работа, то не видно ни одного дорожника. Что происходит и когда автомобилистам ждать завершения строительства, во время «Прямой линии» рассказал глава региона Игорь Бабушкин.
Губернатор отметил, что первый подрядчик просто не справился с заданием, и власти «стали заложниками» ФЗ №44 «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд». Контракт пришлось разрывать в одностороннем порядке, а это все время и деньги.
История была действительно длинной и запутанной. Осенью 2021 года подмосковная компания «Мосты и дороги» приняла на себя обязательства по возведению 7,6-километрового участка трассы. Согласно первоначальным планам, завершение всех работ стоимостью свыше 2 млрд рублей было намечено на июль 2026 года.
Однако уже в следующем году реализацию проекта осложнил резкий скачок цен на материалы. Подрядчику было отказано в дополнительной поддержке, вследствие чего темпы строительства резко снизились. После многочисленных нарушений сроков и штрафных санкций в размере почти 100 млн рублей сотрудничество прекратилось, оставив значительный объем незавершенных работ.
После Астраханьавтодор достаточно долго искал нового подрядчика, и вот новое соглашение все же заключили.
«Очень рассчитываем, что по установленным срокам мы в начале 2027 года запустим полноценное движение по Восточному обходу», — рассказал Игорь Бабушкин.
Теперь остается надеяться, что в этот раз работы все же завершат согласно плану. И строительство обхода не затянется еще на пять лет.