Многочасовые очереди на АЗС давно стали для астраханцев привычным пейзажем. Однако в нем есть элемент, разделивший жителей региона на две противоборствующие группы: те, кто за, и те, кто против списков очередей. Мы решили рассмотреть обе позиции, а потом посмотреть на происходящее со стороны закона и понять, кто виноват в вакханалии, которая происходит на некоторых заправках.
За и против: две правды
Пожалуй, начнем с позиции тех, кто списки всячески одобряет. Она проста: «Мы просто не даем никому влезть вперед себя, и вообще, нам же нужно работать». В бензиновых чатах защитники подобной системы заявляют, что не видят смысла стоять в очереди по ночам или в рабочее время, если можно спокойно составить список и поехать по своим делам.
На закономерные возмущения о том, что это не совсем честно к реально отстоявшим очередь и спавшим в машине, приверженцы этой позиции предпочитают не отвечать.
«Да какого … . Я честно отстоял 9!! часов, а передо мной вклинивается десяток … «по списку». Вы, может, эту бумажку тут за углом написали», — пишет Максим К.
Главная претензия: о существовании списков часто не предупреждают. В итоге одни живут в машинах, а другие приезжают по звонку и проезжают без очереди. Конфликты из-за этого — теперь обязательная часть программы на любой заправке.
Бывает такое, что «списочники» просто блокируют въезд на автозаправочную станцию, и в итоге пополнить бак не может вообще никто, все просто бесконечно ругаются. Некоторые и вовсе не брезгуют угрозами, «связями» с дорожно-патрульной службой. В общем, некоторые АЗС больше напоминают цирк на выезде, чем заправку.
А что про это говорит закон?
Чтобы понять, как происходящее выглядит со стороны закона и насколько правомерно не пускать кого-то на АЗС из-за отсутствия в списке, мы решили обратиться к действующему юристу Дарье Поротиковой.
«»Список ждунов» — это бумажка, не имеющая никакой юридической силы. Эти люди — частные лица, которые не наделены правом регулировать очередь или ограничивать ваш въезд на территорию АЗС. Вы имеете полное право подъехать к колонке в порядке живой очереди, независимо от того, есть ваша фамилия в их тетрадке или нет. Если они физически преграждают путь — это самоуправство, и вы вправе вызвать полицию (102). Сотрудники АЗС, кстати, обязаны обеспечивать порядок на своей территории, и если они попустительствуют «ждунам», жалобу можно писать и на саму заправку.
«Ждуны» и их списки — это самодеятельность, не подкрепленная законом. Не вступайте в споры, фиксируйте нарушение на видео и при необходимости вызывайте полицию. Ваше право на заправку никто не может отменить чужой тетрадкой», — пояснила специалист.
Нет контроля — нет порядка
Главная проблема списков в том, что это лишь народный костыль для глобальной проблемы. Один из наших читателей уже писал в «Открытом микрофоне», что из-за ажиотажа система «чет-нечет» потеряла свою эффективность, и ничего нового на замену пока не придумали.
Об этом читайте тут: Топливный круговорот в Астрахани: почему «чёт-нечет» дал сбой и что делать до сентября
Люди пытаются навести порядок своими силами, и всё закономерно скатывается в хаос. Многие, вставая в очередь, даже не знают, что они должны куда-то там записаться. Некоторые закономерно не доверяют перечням, которые ведут незнакомые им люди. В конце концов, что мешает им внести в начало списка кого-то по знакомству или за деньги?
Владельцы заправок молчат, дорожно-патрульная служба не вмешивается. Хотя именно те, у кого в руках находится административный ресурс, должны взять контроль в свои руки. Так, на некоторых АЗС люди заправляются вполне бодро. Просто потому что стоящие рядом правоохранители на корню пресекают всякие инициативы со списками и потенциальные конфликты: все едут по живой очереди и точка.
«Я полчаса срался с этими списочниками, и в итоге мы пошли к рядом стоящим ДПСникам. А они заявили, что это не их компетенции. Ну и че стоят тогда тут? Газпром на «Алимпике»», — написал Lima.
Похоже, за регуляцию вопроса пора взяться местным властям. Что запрет списков, что их официальное узаконивание и запись через «Госуслуги» явно помогут навести на АЗС порядок. Если введут систему с QR-кодами, очереди, заполонившие улицы, станут меньше — просто не будет смысла ехать не в своё время или без регистрации. Пока же астраханцы продолжают делить очереди на тех, кто «записался», и тех, кто «реально стоит». И закон, судя по всему, на стороне последних.