В областном центре полным ходом идет сокращение популярных маршрутов — только за июнь с линий сняли 77 микроавтобусов. И пока то, что власти называют «оптимизацией», для тысяч астраханцев оборачивается транспортным коллапсом.
Самая громкая потеря последних дней — маршрут №18с «Река Царев — Поселок Войкова». С 24 июня количество машин на нем урезали вдвое: с 45 до 21 единицы. Сначала астраханцы даже не заметили потери. Однако с каждым днем становилось все заметнее, что машин на маршруте явно не хватает.
Да, как и многие другие маршруты, 18 дублируют «Волгабасы». Однако их нужно еще дождаться.
«Раньше ждать было минут 15, а в воскресенье мне пришлось стоять все 30. Думала, может, дождусь автобус. Но их на карте было всего 3! Это как вообще?! Ладно маршрутки, но у этих же (автобусов) есть какое-то расписание», — пишет в нашу редакцию Анна К.
Увы, синих автобусов явно не хватает, и астраханцы жалуются на это давно. Машины ломаются по пути, не выходят на линию, и в итоге расписание почти никогда не соблюдается.
Хроника транспортной чистки
Процесс стартовал еще в конце мая в рамках транспортной реформы. 26 числа под нож пошла маршрутка № 28с (Юго-Восток – Площадь Октябрьская) — ее закрыли полностью. А в июне сокращения пошли лавиной.
- С 16 июня — маршрут №90с «Поселок Войково — Холодильники рыбокомбината»: вместо 24 машин осталось только 8.
- С 17 июня — №4с «Грановский переулок — Холодильники рыбокомбината»: парк ужался с 34 до 18 единиц.
- С 18 июня — №38с «Стрелецкое — Сквер Ульяновых»: с 14 машин осталось всего 3 (шок для дачников!).
- С 24 июня — №18с «Река Царев — Поселок Войкова»: 21 машина вместо 45.
- С 24 июня — №29с «АЦКК — Центральный стадион»: было 13, стало 3.
И это не финал! В планах на осень-зиму — новые сокращения. К ноябрю 2026 года маршрутка №9с потеряет больше половины экипажа (с 21 до 8), а число машин на маршруте №17с упадет с 18 до 7.
Читайте также: Еще на двух популярных маршрутах Астрахани резко сократили количество машин
Зачем все эти сокращения?
Происходящее вполне логично. Власти стараются разобраться с хаосом на дорогах, который создают маршрутки. Опасная езда и отсутствие какого-либо расписания долгие годы были визитной карточкой астраханского общественного транспорта. И когда появились автобусы, многие горожане были искренне рады. Однако сейчас им не нравится, что их лишают выбора.
В Астрахани просто нет столько «Волгабасов», чтобы все смогли с комфортом добраться до нужных точек назначения. Синих автобусов банально не хватает. Они быстро выходят из строя из-за качества астраханских дорог, ломаются и плохо переносят холода. Поэтому жители областного центра вполне резонно хотят иметь какую-то альтернативу.
Читайте также: Изолента, гололед и мерзлое топливо: почему новые астраханские автобусы не выдержали мороза