Министерство транспорта Астраханской области официально установило предельную стоимость часа на платных парковках. Региональный приказ, по сути, узаконивает и пытается упорядочить систему, которая уже несколько месяцев вызывает острое недовольство автовладельцев.
Напомним, что ранее наше издание уже обращало внимание на парадоксальную ситуацию: введенные коммерческими операторами тарифы в центре Астрахани вплотную приблизились, а на некоторых участках и вовсе обогнали расценки Северной столицы. В то время как уровень доходов астраханцев остается одним из самых низких по стране, платить за стоянку приходилось почти по питерским меркам.
Теперь власти решили вмешаться и установили потолок цен. Согласно новой методике, максимальная стоимость часа парковки для легковых автомобилей (категория «B») не может превышать 50 рублей. Для мотоциклов и мопедов — 35 руб./час, для транспорта иных категорий (например, внедорожников или микроавтобусов) — 65 руб./час.
Важный нюанс: окончательная цена будет плавающей и будет зависеть от загруженности парковки, времени суток и условий эксплуатации. Фактически, это попытка властей урегулировать стихийный рынок, который больно ударил по карманам жителей.
Но, стоит подчеркнуть, грядущие изменения коснутся исключительно уличных парковок, которых в городе на данный момент просто не существует – они фигурируют лишь в перспективных планах.
А это значит, что действующие тарифы остаются в силе. Например, парковка у торгового центра «Центральный» по-прежнему обойдется водителям в 350 рублей в час. Не изменятся цены и на стоянках у аэропорта, железнодорожного вокзала и ТРЦ «Элко». Все просто, эти территории находятся в частной или арендованной собственности, а потому новые городские инициативы на них не распространяются.
Остается главный вопрос: станет ли этот максимальный тариф для категории «B» новой стандартной ценой повсеместно, и операторы все же будут вынуждены снижать расценки, чтобы соответствовать рыночным условиям? Но это останется вопросом риторическим, ведь все бизнесмены не готовы терять свою прибыль в угоду людям.
Все таки астраханцы надеются, что власти на этом не остановятся и продолжат регулировать ситуацию, ведь цель платных парковок — не пополнение бюджета любой ценой, а обеспечение порядка и доступности городского пространства.