Астраханская область заняла 52-е место по аварийности: ДТП стало меньше, но безопасность всё ещё хромает

Количество аварий в регионе рухнуло на 18,4%, но до лидеров нам ещё далеко

В Астраханской области стало меньше дорожных аварий. По итогам первого полугодия 2026 года количество ДТП с пострадавшими сократилось на 18,4%. Казалось бы, хорошая новость. Но если посмотреть на общероссийский рейтинг, становится ясно: расслабляться рано.

Кто в лидерах, а кто в аутсайдерах

Безусловным лидером рейтинга, как и годом ранее, стала Чеченская Республика — всего 10,7 ДТП с пострадавшими на 100 тысяч автомобилей. Это почти в восемь раз ниже общероссийского уровня. В пятёрку лучших также вошли Московская область (39,0), Брянская область (41,9), Ямало-Ненецкий автономный округ (46,9) и Оренбургская область (48,9).

Худшая ситуация — в Республике Тыва, где показатель достиг 200,6 ДТП на 100 тысяч машин. В самом конце рейтинга также оказались Республика Калмыкия (197,5), Костромская область (186,7), Тюменская область (178,2) и Республика Алтай (157,9).

Где мы в рейтинге

Астраханская область заняла 52-е место из 85 в рейтинге регионов по аварийности, подготовленном «РИА Рейтинг». Показатель — 101,2 ДТП с пострадавшими на 100 тысяч автомобилей. Для сравнения: в среднем по России этот показатель — 88 аварий. То есть на наших дорогах риск попасть в сводки ГИБДД всё ещё выше.

При этом динамика у нас выглядит лучше, чем у многих. Снижение числа ДТП почти на пятую часть — это серьёзный шаг вперёд.

Читайте также: Неожиданная польза дефицита бензина: как экономия топлива снизила штрафы ПДД и аварийность в России и Астрахани

Сравнение с прошлыми годами

Динамика заметная. В первом полугодии 2025 года Астраханская область занимала 73-е место — тогда на 100 тысяч автомобилей приходилось 137,2 ДТП с пострадавшими. В 2024-м регион был на 65-й строчке. За два года мы поднялись на 21 позицию, а количество аварий на 100 тысяч машин сократилось с 137,2 до 101,2.

Динамика позиций Астраханской области:

Снижение аварийности на 18,4% за год выглядит серьёзным достижением. Однако в регионе всё ещё высок уровень пострадавших: 55,1 человека на 100 тысяч жителей при среднем по стране 49,9. Это значит, что каждая авария в Астраханской области чаще всего заканчивается тяжёлыми последствиями для здоровья.

Почему аварий стало меньше

Снижение аварийности — результат системной работы. В регионе устанавливают камеры фото- и видеофиксации, обновляют разметку на опасных перекрёстках, ставят «лежачих полицейских» и дорожные знаки.

По поручению главы города Игоря Редькина особое внимание уделяют местам с высокой концентрацией ДТП. На улице Николая Островского обновили разметку — стоп-линии, стрелки движения и пешеходные переходы. На пересечении улиц Бакинской и Мечникова установили новые знаки, включая ограничение скорости. А на улице Победы у памятника «Журавли» вообще убрали пешеходный переход, который не соответствовал требованиям безопасности.

Что мешает стать безопаснее

Несмотря на прогресс, в регионе остаются проблемы. Состояние дорожного покрытия, освещение улиц, организация движения, видимость знаков и разметки — всё это напрямую влияет на безопасность. Отдельная боль астраханских водителей — автомобили с неправильно установленными LED-лампами, которые ослепляют встречный поток.

Что в итоге?

Снижение аварийности на 18,4% — хороший результат. Но задача должна быть не просто в том, чтобы ДТП стало меньше, а в том, чтобы безопаснее стало само передвижение по городу и области. Астраханской области до «зелёной зоны» безопасных трасс ещё далеко. Впереди — новые меры, новые рейды и, будем надеяться, новые цифры в статистике.