Жители Военного городка в Астрахани несколько дней живут в транспортном аду. С линии внезапно исчезли маршрутки №63с и №64с — популярные маршруты, которые связывали микрорайон с Новым мостом, Большими Исадами, Юго-Востоком и Жилгородком. Теперь людям приходится дольше ждать автобусы, ехать с пересадками и тратить на дорогу в разы больше времени.
Что случилось с 63с и 64с
Оба маршрута официально перестали работать как регулярные еще в 2025 году. Документация на №64с закончилась 20 февраля, на №63с — 3 марта. После этого перевозки продолжались в формате заказных, которые не обязаны придерживаться тех же требований, что регулярный общественный транспорт.
Почему маршрутки перестали выходить на линию именно сейчас, в региональном Минтрансе не уточнили. В министерстве отметили, что заказные перевозки находятся под контролем Ространснадзора, пишет «Пункт-А». Перевозчики, не выполняющие требования безопасности и лицензирования, могут прекратить работу.
Читайте также: Маршруток в Астрахани становится все меньше: на одном из направлений оставили всего две машины
Масштаб проблемы
Да, полностью без транспорта Военный городок не остался — через микрорайон проходят маршруты №4, 55, 63, 84 и 91, на которых работают 47 автобусов. Но исчезновение 63с и 64с стало заметной проблемой.
По данным исследования РОСДОРНИИ за 2020 год, №63с перевозил около 7 тысяч пассажиров в день, а №64с — примерно 5,8 тысячи. Теперь часть астраханцев пересела на другие автобусы, и в часы пик они стали заметно загруженнее.
Особенно тяжело тем, кто ездит из Военного городка в сторону Больших Исадов. На 64с такая поездка занимала около 20 минут. На автобусе №63 путь по расписанию может занимать больше часа. Проблемы добавляет и то, что магистральный маршрут М-6, который планировали использовать для улучшения транспортной связи, так и не доехал до Военного городка. Автобус не может полноценно пройти по Старому мосту из-за ограничений по массе.
Спасет ли ситуацию новый маршрут №65
Минтранс Астраханской области уже объявил конкурс на право осуществления пассажирских перевозок по регулярному муниципальному маршруту №65. Это новое направление, которого в городе раньше не было. По плану, оно скомпенсирует астраханцам потерю 63с и 64с.
Трасса пройдет от Военного городка через Старый мост до парка «Планета» и обратно, повторяя первую половину маршрута 63с и вторую — 64с, но с ответвлением — заездом на Моздокскую. При этом это будут не синие автобусы, а частные маршрутки. Работать они будут по нерегулируемому тарифу. Перевозчик сможет устанавливать стоимость проезда сам.
Если найдется желающий, готовый взяться за обслуживание маршрута, то конкурс состоится в ноябре. А до тех пор тысячам астраханцев придется как-то адаптироваться к новой транспортной реальности.
Мне вот интересно- что не свежее они курят?
и это в преддверии выборов, в думе совсем ополоумели, чтобы доехать на работу , теперь нужно тратить 100 руб, а до этого было 50руб, путем математических подсчетов — 2400 в месяц, и это когда и так все подорожало, ну неужели о такой мелкой проблеме необходимо жаловаться Президенту, неужели наш губернатор это безобразие оставит ..печально если это так