С 1 сентября 2025 года в России вступает в силу обновленный перечень медицинских противопоказаний для управления автомобилем. В соцсетях пишут, что личным авто нельзя будет больше управлять людям с ростом ниже 150 сантиметров и «не такими» костями черепа. Но так ли это на самом деле? Разбираемся.
Осенью этого года в России начнут действовать новые медицинские требования для водителей. Распоряжение правительства, подписанное председателем Михаилом Мишустиным в апреле, вступит в силу 1 сентября и заменит собой документ десятилетней давности.
Что нового?
Главное изменение — приведение перечня заболеваний в соответствие с современной Международной классификацией болезней (МКБ-10). Это означает более точные и актуальные формулировки. Например, вместо редкого диагноза «ахроматопсия» (полная цветовая слепота) теперь используется общий термин «аномалии цветового зрения». Это позволяет врачам-экспертам точечно оценивать, насколько то или иное нарушение цветовосприятия критично для вождения. Искажение красного и зеленого может стать противопоказанием, в то время как трудности с различением оттенков серого — нет.
В перечень противопоказаний, который в основном состоит из тяжелых психических расстройств, органических поражений ЦНС и эпилепсии, добавлены «общие расстройства психологического развития». К ним относятся, в частности, расстройства аутистического спектра (синдром Аспергера и др.). Как поясняют эксперты, это связано с тем, что такие состояния могут влиять на скорость реакции, координацию и способность быстро принимать решения в резко меняющейся дорожной обстановке.
Важные уточнения: что НЕ изменится
В социальных сетях и мессенджерах активно обсуждаются якобы новые запреты для невысоких людей или тех, кто плохо слышит. Важно подчеркнуть: это не так.
- Рост ниже 150 см. Это ограничение не является общим противопоказанием и существует уже много лет. Оно касается только водителей, профессионально управляющих грузовиками (категории C, CE), автобусами (категории D, DE) и трамваями. Требование связано с безопасным управлением крупногабаритным транспортным средством. На право управления легковым автомобилем (категория B) рост не влияет.
- Восприятие речи. Требование о восприятии разговорной речи на расстоянии 3 метров также касается только профессиональных водителей коммерческого транспорта (категории C, D и т.д.). Его цель — обеспечить возможность слышать сигналы аварийных служб и команды диспетчеров. Для получения прав на легковой автомобиль достаточно слышать шепотную речь с расстояния 1 метр на одно ухо, что можно компенсировать слуховым аппаратом.
Для кого правила станут серьезным препятствием?
Категорический запрет на вождение любой категории транспорта распространяется на лиц с тяжелыми и стойкими заболеваниями. В их числе:
- хронические и затяжные психические расстройства (шизофрения, биполярное аффективное расстройство, тяжелые формы депрессии);
- расстройства личности и поведения;
- умственная отсталость;
- эпилепсия;
- полная бинокулярная слепота;
- наркомания и алкоголизм (до снятия с диспансерного учета).
Кого изменения почти не затронут?
Подавляющее большинство действующих водителей, которые не планируют менять права, могут не беспокоиться. Проходить повторную медкомиссию им не требуется.
Те же, кто впервые получает права или будет их менять по истечении срока действия, скорее всего, не заметят радикальных изменений. Процедура освидетельствования станет немного более детализированной и современной, но суть ее останется прежней: оценка общего состояния здоровья и способности безопасно управлять транспортным средством.
Таким образом, новые правила — это в большей степени техническое обновление и унификация, а не введение массовых запретов для обычных автолюбителей.