С 5 декабря на Волоколамском шоссе начнет работать новый участок выделенной полосы для общественного транспорта. Он пройдет от Павшинского бульвара до Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) и соединится с ранее созданной полосой в Московской области. В результате образуется единый транспортный коридор протяженностью почти 3 километра.
Благодаря этому изменению автобусы смогут быстрее преодолевать загруженные участки магистрали, а время поездок для пассажиров заметно сократится.
Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, развитие выделенных полос ведется совместно с правительством Московской области по поручению Сергея Собянина.
По его словам, новый транспортный коридор улучшит сообщение между столицей и Подмосковьем. Им будут пользоваться автобусы 15 маршрутов, на которых в будние дни совершается более 50 тысяч поездок. Ожидается, что время движения общественного транспорта на этом участке уменьшится более чем в два раза.
Выделенная полоса на Волоколамском шоссе соединит Москву и Подмосковье
Работы по созданию транспортного коридора выполняются в два этапа.
В 2025 году в Московской области выделенную полосу обустроили на отрезке от Павшинской улицы до Павшинского бульвара. Ее протяженность составила 1,3 километра.
В 2026 году Москва продлит выделенную полосу еще на 1,6 километра — до МКАД. Таким образом, общая длина участка с приоритетным движением автобусов достигнет почти трех километров.
Новый отрезок организуют на широкой части Волоколамского шоссе, а также перед наиболее загруженными участками дороги. Для этого специалисты изменят дорожную разметку: общественный транспорт получит возможность двигаться по одной из трех полос.
В местах примыкания дорог дополнительно оборудуют короткие участки для перестроения. Приоритет на них предоставят наземному городскому транспорту, что позволит автобусам удобнее и быстрее проходить сложные участки магистрали.
Какие автобусные маршруты будут пользоваться выделенной полосой
Новая инфраструктура обеспечит более быстрое движение 15 автобусных маршрутов, связывающих Москву с населенными пунктами Московской области.
По выделенной полосе будут курсировать пригородные автобусы проекта «Москва — область»:
- № 1540;
- № 1541;
- № 1542;
- № 1549;
- № 1549а;
- № 1566;
- № 1568.
Также приоритетное движение получат маршруты областных перевозчиков:
- № 59;
- № 120к;
- № 151;
- № 209к;
- № 372;
- № 856;
- № 1095;
- № 1233к.
Примечание: в исходных данных указано семь маршрутов проекта «Москва — область» и восемь маршрутов областных перевозчиков, всего 15.
Ежедневно этими автобусами пользуются тысячи пассажиров. В будние дни общее количество поездок превышает 50 тысяч, а интенсивность движения достигает 50 автобусов в час.
Один из главных результатов запуска выделенной полосы — сокращение времени проезда по рассматриваемому участку Волоколамского шоссе с 20 до 9 минут.



Как выделенные полосы влияют на движение общественного транспорта
Выделенные полосы позволяют повысить скорость и надежность автобусного сообщения, особенно на дорогах с интенсивным автомобильным движением.
По данным транспортного комплекса Москвы, благодаря таким полосам время поездок на наземном общественном транспорте сокращается в среднем в два-четыре раза. Кроме того, риск дорожно-транспортных происшествий уменьшается приблизительно на 25%.
Автобусы и электробусы получают возможность двигаться независимо от загруженности основных полос, поэтому пассажиры меньше времени проводят в пути и на остановках.
Еще одно преимущество выделенных полос — повышение эффективности работы общественного транспорта. Приоритетное движение помогает оптимизировать расписание, улучшить соблюдение интервалов и рациональнее распределять автобусы между маршрутами.
Продление выделенной полосы на Волоколамском шоссе станет очередным этапом развития транспортной инфраструктуры между Москвой и Московской областью.
Популярные новости за неделю
- «Стою час» или «заправился за пять минут»: рассказываем, что происходит на астраханских АЗС
- Обстановка на астраханских АЗС: где закончился АИ-95 и как не стоять в очереди
- Смертельное ДТП на трассе Р-22 «Каспий»: легковушка сгорела после столкновения с фурой
- Где-то густо, где-то пусто: следим за ситуацией с бензином в Астраханской области
- Ученые сделали неожиданное заявление о главном символе Астраханской области
