Транспортная реформа продолжается, и уже совсем скоро в Астрахань поэтапно начнут прибывать автобусы малого класса, которые начнут обслуживать еще пять маршрутов. Правда, судя по фото, они больше похожи на обычные маршрутки, только синие. Это, кстати, тоже вызвало у граждан некоторое возмущение.
Многие не поняли, чем они отличаются от уже ездящих по городу «Газелей». И зачем лишать возможности заработать наших водителей, отдавая предпочтение московскому перевозчику.
Ответ на эти вопросы до банального прост. Астраханские маршрутчики просто необязательны. Они могут запросто проехать мимо остановки и сойти с маршрута, когда захочется. Да и многие направления сейчас просто игнорируют из-за экономической невыгодности. А транспортная реформа проводится именно для того, чтобы обеспечить гражданам постоянный доступ даже в самые отдаленные точки области.
Так в декабре поэтапно запустят следующие маршруты:
- № 85 «ул. Маркина — Сабанс Яр» — 9 автобусов;
- № 86 «Аэропорт — Славянский рынок» — 12 единиц транспорта;
- № 55 «Лукомский мост — пер. Грановский» — 9 единиц;
- № 84 «Пер. Грановский — с. Стрелецкое» — 7 автобусов;
- № 61 «ТЦ Московский — Городское кладбище № 3» — 9 автобусов.
Всего в автобусе малого класса 22 места, из которых не менее 17 посадочные. При этом, как и в больших, в них предусмотрены места для маломобильного населения. И оборудовано специальное устройство, позволяющее производить посадку-высадку пассажиров на инвалидных колясках. К концу третьего этапа транспортной реформы синие «Газели» должны будут обслуживать 19 маршрутов.