Эксперт рассказал, когда в Астрахани станет легче заправляться

Что будет с бензином этой осенью

Этим летом бензин успел заставить автомобилистов понервничать: очереди, ограничения и попытки успеть заправиться заранее стали привычной картиной на АЗС. И не похоже, что самый напряженный период постепенно остается позади. Поэтому главный вопрос, беспокоящий многих астраханцев: когда же ситуация с топливом начнет меняться в лучшую сторону?

Спойлер: быстрого возвращения к привычному режиму эксперты не обещают.

Осенью спрос на бензин обычно снижается

По мнению доцента Финансового университета при правительстве РФ Валерия Андрианова, заметное облегчение может прийти ближе к концу сентября.

Причина довольно прозаичная — заканчивается период активных поездок на дальние расстояния. Люди реже отправляются в отпуска, снижается туристический поток. Кроме того, постепенно завершается сезон сельскохозяйственных работ.

Поэтому осенью потребление топлива традиционно становится ниже. Это может дать рынку необходимую передышку. При меньшем спросе заправкам проще поддерживать запасы, а поставщикам — распределять бензин между регионами. При этом эксперт считает, что уже в сентябре-октябре рынок может начать постепенно наполняться.

Влияет на ситуацию и разрешение на реализацию бензина экологических классов К2, К3 и К4.

Об этом подробнее здесь: Бензин класса «Евро-3» начнут продавать уже на этой неделе

Почему бензин приходится возить между регионами

Важно понимать, что определенные нефтеперерабатывающие предприятия поставляют бензин сразу в несколько субъектов РФ. Поэтому при возникновении локальных проблем важна возможность быстро перебросить топливо туда, где его не хватает. И здесь появляется еще один фактор — железная дорога.

Большие объемы бензина невозможно быстро перевезти автомобилями. Строительство новых нефтепродуктопроводов тоже не решает вопрос в короткие сроки. В результате значительная часть дополнительных поставок приходится на железнодорожный транспорт. Если свободных мощностей недостаточно, доставка топлива может занимать больше времени.

Для Астраханской области это особенно актуально из-за ее удаленности от многих крупных центров нефтепереработки.

Когда ситуация может стать спокойнее

Главный фактор ближайших месяцев — сезонность. Летом автомобилисты активно ездят на отдых, растет количество дальних поездок. Осенью этот поток постепенно сокращается.

По прогнозу эксперта, уже к концу сентября спрос начнет заметно снижаться. В октябре рынку должно стать легче.

Однако рассчитывать на мгновенное исчезновение всех проблем не стоит. Сначала должны восстановиться запасы и наладиться их распределение между регионами.

Может ли помочь импортный бензин

Еще один вариант стабилизировать ситуацию – увеличить поставки бензина из-за рубежа. В июле-августе Индия отправила на российский рынок более 1 млн баррелей топлива. Также сообщалось о поставках из Белоруссии, Турции и Марокко и планах перерабатывать российское сырье на казахстанских НПЗ.

Полностью заменить выпавшие объемы таким способом будет непросто. Однако импорт способен заметно поддержать внутренний рынок и частично закрыть образовавшийся дефицит. По оценкам, при сохранении поставок и отсутствии новых серьезных проблем на российских НПЗ внешние поставки потенциально могут покрывать значительную часть нехватки.

При этом мнение о том, что импортный бензин, например из Индии, обязательно хуже российского, эксперты считают ошибочным. Индийские НПЗ используют современные технологии и выпускают топливо, которое соответствует необходимым требованиям.

Для России такой вариант обходится дороже привычных внутренних поставок. Чтобы зарубежным компаниям было выгоднее отправлять бензин именно на наш рынок, государству приходится компенсировать часть разницы в цене.

Мнение редакции

Мы, конечно, будем только рады, если осенью ситуация действительно начнет быстро улучшаться. Но пока рассчитывать на благоприятный сценарий как на гарантированный, на наш взгляд, рано.

Мы не знаем, что будет с мощностями российских НПЗ через месяц. При этом возможность компенсировать нехватку за счет зарубежных поставок уже существует.

Позитивный сценарий вполне возможен – меньше спроса осенью, восстановление поставок, импорт и дополнительные меры действительно могут дать рынку передышку. Но пока остается слишком много факторов, которые могут изменить ситуацию буквально за несколько недель.

Что это значит для Астраханской области

Очередей и ограничений может стать меньше. Но тут важно учитывать, что ситуация на топливном рынке зависит не только от местных запасов. Важную роль играют поставки из других регионов и возможность быстро доставить необходимые объемы.

Пока автомобилистам остается лишь следить за ситуацией на конкретных заправках.

Читайте также: Губернатор Игорь Бабушкин: графики сбиваются, а количество топлива в разы уменьшилось

Осень действительно может принести рынку передышку, однако рассчитывать на то, что уже завтра бензина станет заметно больше, преждевременно.