Многие автовладельцы при выборе машины убеждены, что яркий кузов — это дополнительный элемент безопасности на дороге. Мол, оранжевый или красный автомобиль видно издалека, а значит, и в аварии он попадает реже.
Однако статистика страховой компании «Согласие» по Астраханской области разрушает этот популярный миф: цвет машины практически не влияет на её аварийность.
Сухие цифры: яркий цвет не спасет от аварии
Страховые эксперты проанализировали собственный портфель договоров каско и ОСАГО в регионе и выяснили: автомобили сочных оттенков участвуют в дорожно-транспортных происшествиях практически с той же частотой, что и авто классических строгих цветов.
Оранжевые и красные автомобили попадают в ДТП в 14% случаев. Чёрные и серые машины фигурируют в авариях в 15% случаев.
Разница всего в один процентный пункт наглядно показывает, что яркость кузова не даёт водителям преимущество в безопасности.
В 2025 году антирейтинг аварийности в Астраханской области возглавляли белые автомобили, а в 2026 году на первую строчку поднялись чёрные. В целом же первая пятёрка самых «аварийных» цветов остаётся стабильной — в неё входят чёрные, белые, серые, коричневые и синие машины.
Дмитрий Соколов, заместитель директора департамента андеррайтинга и управления продуктами СК «Согласие»:
«По абсолютным числам ДТП с чёрными и белыми автомобилями больше. Это самые распространённые цвета машин на дорогах. При этом разница между лидерами рейтинга в этом году минимальна — всего несколько десятков случаев. Самый аварийный цвет может смениться до конца года».
Почему именно чёрные и белые машины в топе?
За этой статистикой кроются не мистические совпадения, а банальная математика и особенности человеческого восприятия.
Фактор массовости. Белый, чёрный и серый — самые продаваемые и популярные цвета автомобилей в мире и в России. Подавляющее большинство машин в потоке окрашены именно в эти оттенки. Чем больше белых и чёрных машин ездит по улицам Астрахани, тем естественнее, что они чаще попадают в сводки происшествий и страховые отчёты.
Оптические иллюзии на дороге. У каждого цвета кузова есть свои нюансы восприятия:
- Чёрные и тёмно-синие машины действительно хуже заметны в сумерках, тумане или при неосвещенной дороге — они сливаются с асфальтом. Кроме того, человеческий глаз иногда переоценивает расстояние до тёмного объекта (кажется, что он чуть дальше, чем на самом деле).
- Белые автомобили отлично видны летом на асфальте, но во время сильной пыльной бури или на заснеженной трассе их контрастность снижается.
- Красные и оранжевые машины привлекают внимание, однако у окружающих водителей подсознательно может возникать иллюзия большей скорости — кажется, что яркое авто едет быстрее своего реального темпа.
Влияет ли цвет на стоимость страховки?
Среди автовладельцев до сих пор живет стереотип, будто за полис на красную или чёрную машину приходится переплачивать. В страховой компании «Согласие» подчёркивают: цвет кузова не является фактором риска и не учитывается при расчёте стоимости ОСАГО или каско.
На что реально смотрят страховщики при расчёте полиса:
- Возраст и водительский стаж за рулём;
- Безаварийная история вождения (КБМ);
- Мощность двигателя автомобиля и регион регистрации;
- Соблюдение скоростного режима и учета погодных условий;
- Исправность и правильное использование световых приборов (фар и габаритов) в тёмное время суток.
Резюме для водителей
При выборе нового или подержанного автомобиля цвет стоит подбирать исключительно по зову души и соображениям практичности (например, насколько на нем заметна пыль).
Ни ярко-оранжевый, ни белоснежный кузов не заменят включенные фары, выдержанную дистанцию и соблюдение скоростного режима. Главным фактором безопасности на дороге был и остаётся сам водитель, а не цвет краски на металле.