Госдума одобрила в первом чтении проект о требованиях к уровню локализации транспортных средств, используемых в качестве легкового такси. Это значит, что совсем скоро водители машин с шашечками имеют все шансы принудительно пересесть на отечественный автопром.
Подготовленный по заданию главы государства законопроект предполагает, что регионы получат право устанавливать обязательные требования к уровню «русификации», который будут измерят специальными баллами. Естественно, минимальный порог нельзя будет поставить ниже определенного уровня, определенного Правительством РФ.
Идею внести правки в федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ…» встретили вполне тепло.
«Принятие закона позволит поддержать отечественный автопром и создать дополнительные условия для его развития, появления новых рабочих мест. Надо помогать своим, российским производителям и сделать все, чтобы автомобилестроение в нашей стране стало успешной, конкурентной отраслью промышленности», — подчеркнул председатель Госдумы Вячеслав Володин.
Похоже, что законопроект имеет все шансы хоть и с правками, но все же воплотиться в жизнь. Пока законодатели все еще рассуждают, целесообразно ли распространять требования о локализации на транспортные средства для перевозок категории «бизнес-класс» и выше. Ведь в стране пока «не обеспечено предложение высоколокализованных автомобилей данной категории».
Ну а мы просто пытаемся представить, в какую стратосферу улетят цены на такси, если часть водителей просто уйдет из сферы, не пожелав менять автомобиль.