Но не без нюансов
В Астраханской области стартует программа государственной поддержки для обновления парка общественного транспорта. Местные перевозчики смогут воспользоваться субсидиями из регионального бюджета на покупку новых автобусов для работы на маршрутах. Но есть ли в этом всем смысл?
Кто может претендовать на поддержку от государства?
Финансирование смогут получить юридические лица и индивидуальные предприниматели, у которых на момент отбора есть действующее свидетельство на регулярные перевозки по муниципальным и межмуниципальным маршрутам, а также заключенный государственный контракт. На данный момент этим требованиям соответствует только одна организация — ООО «Таксомоторный парк №20», выяснили наши коллеги из «Пункт-А».
Однако в министерстве транспорта не исключают, что в ближайшее время могут появиться и другие участники программы. Это связано с планами по корректировке маршрутной сети и введению новых направлений. Кроме того, при распространении транспортной реформы на всю область часть сельских маршрутов планируется перевести на систему госконтрактов. А значит, обслуживающие их перевозчики тоже смогут претендовать на господдержку.
Зачем вообще нужна программа?
Данная инициатива является частью масштабного федерального проекта «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Инфраструктура для жизни». Его ключевая цель — увеличить до 85% к 2030 году долю транспорта, чей срок эксплуатации не превышает нормативный. Согласно действующим правилам перевозок, для автобусов малого класса этот срок составляет не более 5 лет с момента выпуска, а для среднего и большого класса — не более 7 лет.
В астрахани проблема износа автопарка стоит достаточно остро. Из 1610 маршрутных автобусов более половины — 852 единицы — эксплуатируются от 5 до 10 лет, а 202 автобуса находятся в возрасте от 10 до 15 лет.
Даже самые новые машины, которые вышли на линии лишь в начале 2023 года, уже приближаются к трехлетнему рубежу. К 2030 году они выработают свой нормативный срок, а у некоторых моделей, например, у «Газелей-Сити», он истечет еще раньше.
Региону в решении этой задачи поможет федеральный центр. Согласно ФЗ-426 о бюджете, на обновление общественного транспорта в Астраханской области выделят значительные суммы: 129,9 миллионов рублей в 2026 году, 158,4 миллиона — в 2027-м и 233,7 миллионов рублей — в 2028 году.