Власти региона прокомментировали ситуацию с затором в Волго-Каспийском канале и пояснили, что стало его причиной. Спойлер: все из-за паводка.
Начало истории здесь: Федеральные СМИ: Гигантская пробка из судов образовалась в Волго-Каспийском канале
Как оказалось, виной всему большая вода, пришедшая в регион. Именно из-за нее распоряжением капитана морского порта Оля с 19 по 21 июля приостановлено движение судов для проведения ремонтно-восстановительных дноуглубительных работ на участке 151–155 км канала.
Читайте также: Волга закрывает «краны»: паводок-2026 уходит из Астрахани, но успел побить рекорды десятилетий
«Из-за высокого паводка в текущем году на выходе из канала фиксируются интенсивные заносы и заиление русла морской части канала. Для их устранения привлечена дополнительная специализированная техника», — сообщают в пресс-службе губернатора Астраханской.
На данный момент для ликвидации затора привлечены четыре единицы специализированной дноуглубительной техники. Ситуация находится на контроле руководства региона и Министерства транспорта Российской Федерации и «носит ежегодный временный характер».
«Подобное явление носит ежегодный временный характер и возникает после окончания режима сброса воды, которая при активном движении во время паводка, в том числе, переносит песок и ил, в результате чего образуются такие наносы».
По заверению пресс-службы, существующая в регионе портовая инфраструктура оперативно адаптируется к увеличению грузопотока по международному транспортному коридору «Север — Юг».
В связи с увеличившимся объемом грузоперевозок и крупнейшим за последние 20 лет паводком ситуация в этом году потребовала привлечения дополнительных сил и средств, а также временного перекрытия участка.